ศูนย์ฝึกอบรมเทรนนิ่งเซนเตอร์ Training Zenter (TZ)
สถาบันฝึกอบรมขับขี่เชิงป้องกันอุบัติเหตุครบวงจร สำหรับรถทุกประเภท หลักสูตรรถฉุกเฉิน TSM/DDC รับรองมาตรฐาน ยกระดับทักษะสู่มืออาชีพ
ศูนย์ฝึกอบรมเทรนนิ่งเซนเตอร์ Training Center (TZ)
สนใจสอบถามข้อมูลเพิ่มเติม
Line: @tzct
โทร: 094-395-5222
Facebook: TSM Center
ผลงานศูนย์ฝึกอบรมเทรนนิ่งเซนเตอร์
@trainingzenter.id ขับรถฉุกเฉินใครก็ขับได้ แต่ขับให้ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ ต้องผ่านการฝึก จังหวัดตรัง -------------------------------------------------------- #EVOC #พนักงานฉุกเฉินการแพทย์ #อบรม #รถพยาบาลฉุกเฉิน #รถฉุกเฉิน #อุบัติเหตุ ♬ BOOM - Tiesto
@trainingzenter.id วินาทีชีวิต... ตัดสินกันที่ "ทักษะ" 🚨 -------------------------------------------------------- #Motorlance #MCL #พนักงานฉุกเฉินการแพทย์ #รถพยาบาลฉุกเฉิน #EMS #กู้ชีพ ♬ BOOM - Tiesto
@trainingzenter.id ขับเป็นอย่างเดียวไม่พอ ต้องขับให้ปลอดภัย -------------------------------------------------------- #forklift#forklifttraining#forkliftoperator#อบรมโฟล์คลิฟท์ #รถยก ♬ Alan Walker-style EDM that feels the universe(1030356) - Tierra
@trainingzenter.id "ขับรถเป็น" คือการควบคุมรถได้ แต่การ "ขับรถปลอดภัย" คือการควบคุมสถานการณ์รอบตัว -------------------------------------------------------- #DDC #อบรม #SafetyDriving #ขับขี่ปลอดภัย #SafetyFirst #แบ่งปันความรู้ #อุบัติเหตุ ♬ Let's Go! - FASSounds
บทความและความรู้

การวิเคราะห์ Root Cause ด้วยเทคนิค 5-Whys สำหรับ TSM: ทำไมคำตอบว่า “พนักงานประมาท” ถึงเป็นคำตอบที่ห้ามใช้ในรายงาน TSM?
การวิเคราะห์ Root Cause ด้วยเทคนิค 5-Whys สำหรับ TSM: ท

ตรวจรถ 22 รายการ (Walk-Around Inspection): ทำไมพนักงานขับรถถึงทำแบบ “ติ๊กมั่ว” และ TSM จะเปลี่ยนกระบวนการนี้อย่างไร?
ตรวจรถ 22 รายการ (Walk-Around Inspection): ทำไมพนักงานข

ข้อมูล GPS ท่วมหัว เอาตัวไม่รอด: TSM จะจัดการกับข้อความเตือน “ความเร็วเกิน” และ “เบรกกระทันหัน” หลักพันครั้งต่อวันได้อย่างไร?
ข้อมูล GPS ท่วมหัว เอาตัวไม่รอด: TSM จะจัดการกับข้อความ

กฎ 10-20-30 ในการจัดการความเหนื่อยล้า (Fatigue Management): ทำไมการคุมชั่วโมงทำงานตามกฎหมาย 4 ชั่วโมงถึงยังไม่พอสำหรับ TSM?
กฎ 10-20-30 ในการจัดการความเหนื่อยล้า (Fatigue Manageme

ปริศนา “Preventable vs. Non-Preventable”: เมื่อพนักงานขับรถไม่ผิดกฎหมายจราจร ทำไมในหลักการ TSM ถึงยังนับเป็นอุบัติเหตุที่ “ป้องกันได้”?
ปริศนา “Preventable vs. Non-Preventable”: เ

การขับขี่นำส่งผู้ป่วยวิกฤต (Critical Patient Transport): ทำไม “Smooth is Fast” ถึงเป็นคติพจน์สูงสุดของ EVOC?
การขับขี่นำส่งผู้ป่วยวิกฤต (Critical Patient Transport)
ข่าวสารและกิจกรรม

บริษัท ไอดี ไดร์ฟเวอร์ จำกัด ร่วมลงนามปฏิญญาประชารัฐ ขับเคลื่อนยุทธศาสตร์ชาติ 20 ปี มุ่งสู่สังคมคาร์บอนต่ำและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมแบบบูรณาการ
บริษัท ไอดี ไดร์ฟเวอร์ จำกัด ร่วมลงนามปฏิญญาประชารัฐ ขั

ศูนย์เทรนนิ่งเซนเตอร์ (ภายใต้ บริษัท ไอดีไดร์ฟ จำกัด) ตอกย้ำความเป็นเลิศ ได้รับการต่ออายุใบอนุญาต “ธรรมาภิบาลธุรกิจ” จากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
ศูนย์เทรนนิ่งเซนเตอร์ (ภายใต้ บริษัท ไอดีไดร์ฟ จำกัด) ต

จังหวัดขอนแก่นจัดกิจกรรมส่งเสริมสุขภาพครั้งยิ่งใหญ่ “แอโรบิค เทิดไท้องค์ราชัน รัชกาลที่ 10 มันส์ม่วนคัก ขอนแก่น” นำประชาชนออกกำลังกายเสริมสร้างสุขภาพดี ณ สวนสาธารณะ 200 ปี บึงแก่นนคร
จังหวัดขอนแก่นจัดกิจกรรมส่งเสริมสุขภาพครั้งยิ่งใหญ่ 

โรงเรียนไอดีสอนทักษะอาชีพ (บริหารโดย บริษัท ไอดีไดรฟ์ จำกัด) จับมือ สำนักงานส่งเสริมการเรียนรู้ประจำจังหวัดขอนแก่น (สกร.จังหวัดขอนแก่น) ลงนามบันทึกความร่วมมือ (MOU) มุ่งส่งเสริมผู้เรียน ฝึกอบรม และฝึกประสบการณ์ใน “หลักสูตรด้านมาตรฐานวิชาชีพ”
โรงเรียนไอดีสอนทักษะอาชีพ (บริหารโดย บริษัท ไอดีไดรฟ์ จ

ยกระดับศักยภาพแรงงานไทย! สถาบันพัฒนาฝีมือแรงงานนานาชาติ ร่วมกับ โรงเรียนสอนขับรถไอดีไดร์ฟเวอร์ เปิดโครงการพัฒนาศักยภาพแรงงานขับเคลื่อนการเติบโตภาคเศรษฐกิจและสังคมอย่างยั่งยืน จัดอบรมหลักสูตร “ครูฝึกด้านเทคนิคการขับรถยก” รุ่นที่ 1 และ 2
ยกระดับศักยภาพแรงงานไทย! สถาบันพัฒนาฝีมือแรงงานนานาชาติ

เสด็จสู่สวรรคาลัย น้อมรำลึกในพระกรุณาธิคุณตราบนิจนิรันดร์ สมเด็จพระเจ้าลูกเธอ เจ้าฟ้าพัชรกิติยาภา นเรนทิราเทพยวดี กรมหลวงราชสาริณีสิริพัชร มหาวัชรราชธิดา
เนื่องในวาระแห่งความโศกเศร้าอันหาที่สุดมิได้ คณะผู้บริห