ความแตกต่างที่ชัดเจนที่สุดระหว่างหลักสูตร DDC (Defensive Driving Course) และ TSM (Transport Safety Manager) คือขอบเขตและประเภทของความรู้ที่ถ่ายทอด โดย DDC มุ่งเน้นไปที่ทักษะภาคสนาม ส่วน TSM มุ่งเน้นไปที่การกำกับดูแลและข้อกำหนดทางกฎหมาย
1. DDC: เน้นทักษะภาคปฏิบัติและการรับมือเฉพาะหน้า (Practical Focus)
หลักสูตร DDC เน้นเนื้อหาที่ต้องนำไปใช้จริงขณะปฏิบัติงานขับรถบนท้องถนน เพื่อเปลี่ยนผู้ขับขี่ธรรมดาให้กลายเป็น “นักขับเชิงป้องกัน” ที่คาดการณ์อันตรายได้
-
เทคนิคการสแกนพื้นที่ (Scanning): การฝึกฝนผู้ขับขี่ให้รู้จักสังเกตและคาดการณ์อันตรายจากรอบทิศทาง (ด้านหน้า, ด้านข้าง, ด้านหลัง) และการอ่านพฤติกรรมของผู้ใช้รถคนอื่น
-
การควบคุมรถในสถานการณ์ฉุกเฉิน: การฝึกใช้เบรกอย่างถูกวิธี (เช่น การเบรกฉุกเฉินบนถนนเปียก) การหักหลบสิ่งกีดขวาง และการแก้อาการรถเสียการทรงตัว
-
การจัดการปัจจัยเสี่ยงส่วนบุคคล: เน้นการจัดการความเหนื่อยล้า (Fatigue Management) การพักผ่อนให้เพียงพอ และผลกระทบของยาเสพติด/แอลกอฮอล์ต่อการตัดสินใจ
-
การจัดการพื้นที่ว่างรอบคันรถ: การรักษาระยะห่างที่ปลอดภัย (Space Management) ทั้งระยะห่างด้านหน้า ด้านหลัง และการรักษาระยะหลบหนี (Escape Route)
แก่นสาร: เนื้อหา DDC มุ่งเป้าไปที่ “วิธีการขับ” และ “สิ่งที่ต้องทำเมื่อเกิดเหตุไม่คาดฝัน” ในระดับตัวบุคคล
2. TSM: เน้นการบริหารจัดการ กฎหมาย และระบบงาน (Administrative & Legal Focus)
หลักสูตร TSM เน้นเนื้อหาที่เกี่ยวข้องกับการวางระบบ การกำกับดูแล และการปฏิบัติตามกฎหมาย เพื่อสร้างรากฐานด้านความปลอดภัยที่มั่นคงให้กับองค์กรขนส่ง
-
กฎหมายและการปฏิบัติตามข้อกำหนด (Compliance): การศึกษาข้อกำหนดของกรมการขนส่งทางบก (ขบ.) ที่ TSM ต้องรับผิดชอบโดยตรง เช่น พ.ร.บ. การขนส่งทางบก และบทลงโทษ
-
การจัดการยานพาหนะและการบำรุงรักษา: การวางแผนการบำรุงรักษาเชิงป้องกัน (Preventive Maintenance) การตรวจสอบความพร้อมของรถและอุปกรณ์ความปลอดภัยก่อนออกเดินทาง (Pre-Trip Inspection)
-
การจัดการพนักงานขับรถ: การตรวจสอบความพร้อมของคนขับ การควบคุมและบันทึกชั่วโมงการขับขี่และพักผ่อน (Hours of Service) และการกำหนดมาตรการจูงใจ/ลงโทษ
-
การวิเคราะห์อุบัติเหตุและการประเมินผล: การสอบสวนสาเหตุที่แท้จริงของอุบัติเหตุ การจัดทำรายงาน และการกำหนดมาตรการแก้ไขป้องกัน (Corrective Action) เพื่อไม่ให้เหตุการณ์ซ้ำรอย
แก่นสาร: เนื้อหา TSM มุ่งเป้าไปที่ “วิธีการบริหารจัดการ” “วิธีการตรวจสอบ” และ “ข้อกำหนดที่ต้องทำตามกฎหมาย” ในระดับองค์กร
บทสรุป: การครอบคลุมความเสี่ยง
DDC จัดการกับความเสี่ยงที่เกิดจาก พฤติกรรมของผู้ขับขี่ และสถานการณ์บนถนนรายวัน ขณะที่ TSM จัดการกับความเสี่ยงที่เกิดจาก ความบกพร่องของระบบงาน และความไม่สอดคล้องทางกฎหมาย ดังนั้น การลงทุนในหลักสูตรทั้งสองจึงเป็นการปิดช่องโหว่ความเสี่ยงด้านความปลอดภัยในการขนส่งอย่างครบถ้วนทั้งในระดับบุคคลและระดับองค์กร
สนใจสอบถามข้อมูลเพิ่มเติม 
Line: @961zauzv
โทร: 094-395-5222
Facebook: Training Zenter
