เมื่อใบอนุญาตหรือใบรับรองวิชาชีพ Transport Safety Manager (TSM) หมดอายุลง ไม่ว่าจะด้วยเหตุผลใดก็ตาม การดำเนินการ “ฟื้นฟู” สถานะอย่างรวดเร็วและถูกต้องถือเป็นเรื่องเร่งด่วนที่สุด การปล่อยให้สถานะขาดอายุต่อไปจะเพิ่มความเสี่ยงทางกฎหมายและบั่นทอนความน่าเชื่อถือขององค์กร นี่คือขั้นตอนปฏิบัติที่ TSM ควรดำเนินการเพื่อกลับเข้าสู่สถานะที่ถูกต้องตามกฎหมายและพร้อมปฏิบัติงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ
1. ตรวจสอบสถานะและกำหนดเส้นทางฟื้นฟู (The Initial Audit)
ขั้นตอนแรกคือการตรวจสอบอย่างละเอียดว่าใบอนุญาตขาดอายุไปนานเท่าใด เพราะระยะเวลาที่ขาดต่ออายุมีผลต่อความยุ่งยากของกระบวนการ:
-
ระบุประเภทใบอนุญาต: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเป็นใบรับรองวิชาชีพ TSM โดยตรง หรือใบอนุญาตประกอบวิชาชีพเฉพาะอื่น ๆ ที่จำเป็นสำหรับงานด้านความปลอดภัย
-
คำนวณระยะเวลาขาดอายุ:
-
ขาดอายุไม่นาน: หากขาดอายุไม่เกินระยะเวลาผ่อนผันที่กำหนด (เช่น 6 เดือนถึง 1 ปี แล้วแต่ประเภทใบอนุญาต) อาจทำได้ง่ายเพียงแค่การอบรมทบทวนและยื่นคำขอใหม่
-
ขาดอายุเกินกำหนด: หากขาดอายุไปนานมาก (เช่น เกิน 3 ปีขึ้นไป) อาจต้องมีการ ทดสอบวัดความรู้ใหม่ทั้งหมด หรือต้องเข้ารับการอบรมหลักสูตรเริ่มต้นใหม่ทั้งหมด ซึ่งต้องใช้เวลาและค่าใช้จ่ายสูงกว่า
-
2. เตรียมเอกสารให้พร้อม (Documentation Readiness)
การเตรียมเอกสารที่ครบถ้วนและถูกต้องจะช่วยเร่งกระบวนการฟื้นฟูให้เร็วขึ้นได้อย่างมาก TSM ควรจัดเตรียมเอกสารเหล่านี้ไว้ล่วงหน้า:
-
ใบรับรองแพทย์ล่าสุด: ต้องเป็นใบรับรองที่ระบุว่าผู้ขอมีสุขภาพแข็งแรง ไม่เป็นโรคอันตราย และออกก่อนวันยื่นคำขอ ไม่เกิน 1 เดือน
-
หลักฐานระบุตัวตน: บัตรประจำตัวประชาชนฉบับจริง
-
ใบอนุญาต/ใบรับรองเดิม: ใบอนุญาตฉบับจริงที่หมดอายุแล้ว (แม้จะหมดอายุไปนานก็ยังต้องนำไปแสดง)
-
หลักฐานการทำงาน: เอกสารยืนยันการปฏิบัติงานที่เกี่ยวข้องในช่วงก่อนหน้า (ถ้ามี) ซึ่งอาจช่วยยืนยันประสบการณ์ในการทำงานได้
3. เข้ารับการอบรมทบทวนและทดสอบใหม่ (Recertification & Testing)
นี่คือขั้นตอนที่ต้องใช้เวลาและความมุ่งมั่น TSM ต้องเข้ารับการพัฒนาทักษะเพื่อให้มั่นใจว่ามีความรู้ที่ทันสมัย
-
การลงทะเบียนอบรมทบทวน: ติดต่อหน่วยงานที่ได้รับอนุญาต (เช่น กรมการขนส่งทางบก หรือสถาบันฝึกอบรมที่ได้รับการรับรอง) เพื่อลงทะเบียนเข้ารับหลักสูตรอบรมทบทวนสำหรับผู้ที่ใบอนุญาตขาดอายุ
-
เน้นเนื้อหาใหม่: ให้ความสนใจเป็นพิเศษกับเนื้อหาที่เกี่ยวข้องกับ เทคโนโลยีความปลอดภัยล่าสุด (เช่น AI/Telematics) และ กฎหมาย/ข้อบังคับใหม่ ๆ ที่อัปเดตในช่วงที่ใบอนุญาตขาดอายุไป
-
เตรียมตัวสอบวัดความรู้: หากต้องมีการทดสอบข้อเขียนหรือทดสอบสมรรถภาพใหม่ TSM ต้องทบทวนคู่มือและเตรียมตัวให้พร้อม เพื่อให้มั่นใจว่าการสอบจะผ่านในการทดสอบครั้งแรก
4. การบูรณาการกลับเข้าสู่บทบาท (Reintegration to the Role)
หลังจากได้รับใบอนุญาตใหม่แล้ว TSM ไม่ควรกลับเข้าสู่การทำงานแบบเดิมทันที แต่ควรกำหนดแผนงานเพื่อให้เกิดการเปลี่ยนแปลงในทางที่ดีขึ้น
-
รายงานผลการฟื้นฟู: นำเสนอใบอนุญาตที่ต่ออายุแล้วให้กับฝ่ายบริหารและฝ่ายบุคคล พร้อมรายงานสิ่งที่ได้เรียนรู้จากหลักสูตรทบทวน
-
นำความรู้ใหม่มาใช้: ใช้ความรู้ใหม่ที่เพิ่งได้รับจากการอบรมมาปรับปรุง คู่มือความปลอดภัย (SOPs) ขององค์กรทันที โดยเฉพาะในเรื่องการจัดการความล้าของคนขับและการตรวจสอบยานพาหนะ
-
เป็นผู้นำในการเปลี่ยนแปลง: ใช้โอกาสนี้ในการผลักดันให้องค์กรมีการลงทุนในเทคโนโลยี TSM ที่ทันสมัย และเป็นผู้นำในการสร้างวัฒนธรรมความปลอดภัยเชิงรุก
การฟื้นฟูใบอนุญาต TSM เป็นการแสดงความรับผิดชอบต่อวิชาชีพและต่อองค์กร ซึ่งไม่เพียงแต่ช่วยให้พ้นจากข้อจำกัดทางกฎหมาย แต่ยังช่วยเพิ่มพูนความรู้และทักษะให้พร้อมรับมือกับความท้าทายด้านความปลอดภัยในการขนส่งในปี 2568 ได้อย่างเต็มที่
สนใจสอบถามข้อมูลเพิ่มเติม 
Line: @961zauzv
โทร: 094-395-5222
Facebook: Training Zenter
